Примерно 20 лет назад у автомобилей появился датчик содержания кислорода в выхлопных газах. О-2 датчик, лямбда-зонд или кислородный датчик (Oxygen Sensor) — называют эту важную деталь современных автомобилей. Необходимость в лямбда-зонде появилась с началом выпуска автомобилей с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов. Оптимальное соотношение воздуха и топлива в рабочей смеси, поступающей в камеру сгорания, обеспечивает нормальную работу катализатора. 1 часть топлива и 14.7 частей воздуха — формула, которая обеспечивает максимальное сгорание топливно-воздушной смеси, а лямбда-зонд предназначен как раз для того, что бы помогать "мозгам"(ECU) поддерживать эту пропорцию. В зависимости от содержания кислорода в выхлопе датчик выдаёт соответствующее напряжение и ECU корректирует состав смеси путем изменения количества подаваемого в цилиндры топлива. Иначе катализатор не сможет доокислять вредные примеси и очень быстро выйдет из строя.
Будет ли он лямбда-зонд правильно работать, если катализатор удалён? Датчик стоит перед катализатором и меряет содержание кислорода в газах именно перед ним, и после удаления катализатора так и будет продолжать мерить дальше, то есть наличие или отсутствие катализатора никак не влияет на сигналы, которые даёт лямбда-зонд, на них влияет только количество кислорода. Другое дело, когда стоят два кислородных датчика - один до, а другой после катализатора. На основании сигналов от второго датчика происходит дополнительная корректировка состава смеси, а содержание кислорода после прохождения газов через катализатор конечно же меняется, и вот тогда его отсутствие может отрицательно сказаться на процессе образования топливно-воздушной смеси.

Выгодное предложение: Пламегасители фирмы FOX от 800 руб.

Почему пламегасители FOX?

Пламегаситель пламегасителю не товарищ

 -здравствуйте, это автосервис? 
-здравствуйте, это автосервис, что вас интересует?
-у меня такая проблема: на моем автомобиле вышел из строя катализатор, хотел бы заменить его пламегаситель
-да, пожалуйста, приезжайте, мы установим Вам пламегаситель из нержавейки.
- а что это за пламегаситель и что за производитель?
-это так называемая турбина американского производства+
(из разговора клиента с диспетчером сервиса по замене глушителей) 

На сегодняшний день на рынке представлен весьма широкий спектр деталей от различных производителей на самый широкий вкус потребителя. Большое множество автосервисов предлагает самые разнообразные предложения по пламегасителям. И порой, неискушенному автолюбителю очень сложно разобраться "Who is who?".